LUXO TECNOLÓGICO A BORDO
Do blog HotGaragem
Pegando um atalho em nosso tema central, para dar uma variada, o trimarã prateado da foto lembra mais uma espaçonave de Guerra nas Estrelas do que um barco, de tão futurista que é a sua aparência.
E se isso não bastasse, a embarcação possui um sofisticado sistema de controle por iPad, com um alcance de 50 metros, que permite um manejo total da trapizonga flutuante fora da ponte principal.
Quer dizer, o brinquedinho náutico de quase 24 milhões de dólares poderia carregar até a famosa logo com uma maçãzinha mordida enfeitando o casco que ninguém iria se espantar. Um detalhe, apenas.
Enfim, depois de quatro anos desafiando os engenheiros a encontrar soluções que permitissem sua construção, o super iate Adastra foi finalmente colocado para boiar na água pela primeira vez.
Projetado pela empresa de arquitetura e design John Shuttleworth, o barco é um trimarã de 42,5 metros projetado para levar nove felizes passageiros, auxiliados por cinco tripulantes muito bem remunerados.
Foi necessária a participação de pelo menos três empresas de engenharia para finalizar os cálculos estruturais que permitiram a construção do barco, o que foi feito em Zhuhai, na China.
Os projetistas desenvolveram um modelo de computador para simular as cargas de impacto lateral, a força do impacto das ondas e o efeito torsional da navegação sobre toda a estrutura, devido ao seu aspecto quase “espacial”.
SUPER MATERIAIS
O “chassis” do barco foi feito de fibra de carbono com um núcleo de um polímero especial em forma de favos de mel, chamado Nomex.
O casco ainda é formado por um sanduíche de Kevlar e fibra de vidro.
Para reduzir o peso, praticamente todo o interior do Adastra teve que ser feito sob encomenda, dos painéis que servem de paredes e escadas, até as dobradiças.
AUTONOMIA E CONSUMO
Se ele navega bem, mantê-lo parado é outra história: são necessárias três âncoras para estabilizar seu movimento no porto. E alguém lá se importa?
A velocidade máxima do Adastra é de 42 km/h (22,5 nós), mas o que mais impressiona para um iate particular é a autonomia, de cerca de 6.500 km, suficiente para cobrir uma travessia da Europa aos Estados Unidos sem escalas.
O consumo de combustível é estimado em 2,1 litros por quilômetro. Parece muito, mas é considerado altamente eficiente para um barco.
E assim, para quem pode muito, la nave va…
Com Inovação Tecnológica (clique nas imagens para ampliar e nos links para ver mais fotos)
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