Trailers e reboques bagageiros puxados por motocicletas
Para quem achava que já tinha visto tudo em termos de trailers e reboques para motocicletas, aí está a prova de que sempre é possível inventar um pouco mais. Isso é o que podemos chamar de “motohome”.
Repare na estrutura onde é fixado o conjunto reforçado do garfo. Os espelhos retrovisores também foram instalados no único lugar que permite a visão do condutor. Ah, e tem que ter máquina para “puxar” essa tralha toda. Harley-Davidson, de preferência.
Porém, em matéria de design criativo talvez nada supere o veículo concebido para o traslado dos caixões de defunto da agência funerária Kevin Brennan, do Kansas, EUA. Sinistro!
Mas folclore à parte, os trailers ou reboques bagageiros, ao contrário do que estamos acostumados, fazem parte da paisagem rodoviária nos EUA – a terra das enormes e possantes motocicletas.
Ninguém imagine, então, os nossos motoboys ziguezagueando com suas maquininhas no caos do trânsito com estes acessórios. Trailers e reboques, afinal, são coisa para motos de grande porte e para quem tenha muita experiência para conduzi-las.
E que, além de se garantir nas manobras, ande sempre devagar em suas viagens.
* * *
Muito gozado o reboque funerário.
A pinta do “capa preta” é de provocar calafrios.
Merece até um post à parte com mais detalhes.
[Responder]
Rebocar essas encrencas só na estrada mesmo porque não dá para encarar o trânsito das cidades com isso não. E mais: tem que ser bom de curva e de manobras para estacionar.
[Responder]
Ainda não vi nada parecido rodando por aqui não. Mas é só questão de tempo. Quando a galera que se motorizou com essas motinhas pequenas começar a passar para as de grande cilindrada, acho que vai ser mais comum. Aquela de estrutura tubular da loira deve ser a ideal para começar. E a mais barata também.
[Responder]